Garuda Indonesia Targetkan Dua Juta Wisatawan China

  • Akibat Pembajakan, Indonesia Rugi Rp 4,5 Triliun Setahun  

    Akibat Pembajakan, Indonesia Rugi Rp 4,5 Triliun Setahun  

    Tempo
    Akibat Pembajakan, Indonesia Rugi Rp 4,5 Triliun Setahun  

    TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perdagangan Gita Wirjawan menyebut masalah pembajakan karya musik di Indonesia telah begitu memprihatinkan. Dari total pengeluaran masyarakat untuk musik, hanya 10 persen yang tercatat dan lebih sedikit lagi yang sampai ke kantong para musikus.

  • Indonesia Siap Ambil Alih Teknologi-Manajemen Inalum

    Antara

    Kuala Tanjung (ANTARA) - Pemerintah Indonesia siap mengambil alih teknologi dan manajemen semua kepemilikan saham PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) dari Jepang yang selama 30 tahun sebagai pemegang saham terbesar dan akan berakhir kontrak kerjasamanya pada 30 Oktober 2013. "Kita tidak bergantung dengan Jepang dan siap melanjutkan pembangunan PT Inalum melalui Badan Usaha Milik Negara mulai 1 Nopember 2013," tegas Direktur Umum dan Sumber Daya Manusia PT Inalum Ir. Nasril Kamaruddin, MBA di

  • Jadikan Longsor di Freeport Sebagai Pelajaran

    Tempo

    TEMPO.CO, Jakarta -Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Jero Wacik mengungkapkan bahwa kejadian longsor di pertambangan Freeport bisa dimanfaatkan sebagai momentum untuk melakukan cek ulang kondisi seluruh tambang di indonesia. "Teknologi Freeport itu paling baik untuk melakukan tambang bawah tanah, tapi tetap saja bisa longsor. Apalagi dengan tambang lainnya?" ungkap Jero saat di Gedung Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian pada Jumat, 17 Mei 2013.

Beijing (ANTARA) - Direktur Utama PT Garuda Indonesia Emirsyah Satar mengatakan pihaknya serius menggarap pasar China dan mentargetkan mampu mengangkut dua juta calon wisatawan Negeri Panda ke Indonesia.

Menjawab ANTARA di Beijing, Minggu, ia mengatakan terkait itu pihaknya akan mengadakan evaluasi menyeluruh terhadap jalur penerbangan Jakarta ke Beijing, Shanghai dan Guangzhou yang selama ini diterbangi Garuda Indonesia.

"Untuk evaluasi awal hingga kini tingkat isian kursi untuk rute Jakarta ke tiga kota di China yakni Beijing, Shanghai dan Guangzhou mencapai 83 persen," paparnya.

Emirsyah mengemukakan untuk lebih meningkatkan jumlah wisatawan China ke Indonesia pihak telah melakukan berbagai langkah promosi, seperti penyelenggaraan "Garuda Travel Fair" di tiga kota tujuan Garuda Indonesia di China itu.

Garuda Indonesia telah beriklan di beberapa bus yang melayani rute tertentu di Beijing, pemasangan papan reklame di Kedutaan Besar RI di Beijing dan melakukan sepeda santai antara Garuda dan KBRI di Beijing.

"Kedepan Garuda Indonesia berencana menggantikan armada Boeing 737 dengan Airbus untuk melayani rute Jakarta ke tiga kota di China itu seluruhnya. Sehingga dengan armada yang bertambah besar, makin banyak calon wisatawan China yang dapat dibawa ke Indonesia," ungkap Emirsyah.

Ia menambahkan,"dengan berbagai upaya promosi itu diharapkan Indonesia dan Garuda Indonesia semakin dikenal oleh masyarakat China dan masyarakat internasonal yang berada di China,".

Maskapai Garuda Indonesia menerbangani rute Jakarta ke China sejak 15 Januari 2002. Untuk rute Jakarta-Beijing Garuda Indonesia terbang lima hari sepekan. Sedangkan untuk rute Jakarta-Shanghai dan Jakarta-Guangzhou terbang setiap hari.

Organisasi Pariwisata Dunia (WTO) mencatat pada 2011, lebih dari 70 juta turis asal China berwisata keluar negeri dan membelanjakan uang sekitar 70 miliar dolar AS. WTO memperkirakan bahwa pada tahun 2020, "outbound tourists" asal China akan mencapai 100 juta orang.

Terkait Indonesia, pada 2011 menerima kedatangan 775.000 turis asal China. Duta besar RI untuk China merangkap Mongolia Imron Cotan mengatakan pada 2013 akan dapat dicapai target satu juta wisatawan China yang datang ke Indonesia.

"Perkembangan ekonomi China yang cukup meningkat signifikan memberikan peluang besar bagi Indonesia menggaet turis asal China," ujarnya. (ar)

PEDOMAN KOMENTAR

Ayo berpartisipasi membangun budaya berkomentar yang baik. Bila menemukan komentar bermuatan menghina atau spam, berikan jempol bawah, tanda Anda tak menyukai muatan komentar itu. Komentar yang baik, berikan jempol atas.


Kolom komentar tersedia untuk diskusi, berbagi ide dan pengetahuan. Hargai pembaca lain dengan berbahasa yang baik dalam berekspresi. Setialah pada topik. Jangan menyerang atau menebar kebencian terhadap suku, agama, ras, atau golongan tertentu.


Pikirlah baik-baik sebelum mengirim komentar.

POLL

Apakah Anda percaya pengerjaan proyek MRT yang sudah resmi dimulai akan berjalan tepat waktu sesuai rencana?

Memuat...
Opsi Pilihan Jajak Pendapat