INILAH.COM, Jakarta - PT Hutama Karya (Persero) sangat membutuhkan kucuran dana dari Penyertaan Modal Negara (PMN), dalam membangun tol trans Sumatera.
Hal ini untuk menambah nilai investasi yang akan dikeluarkan.
"Nunggu PMN karena skala kapitalisasi tol Sumatera itu sangat besar, jadi memang harus ditambah equity ke Hutama Karya," kata Direktur Utama Hutama Karya Tri Widjajanto di Jakarta, Selasa (18/12/2012).
Menurutnya, permintaan PMN sedang diperhitungkan besarannya, mengingat dana yang dibutuhkan untuk pembangunan tol trans Sumatera sebesar Rp360 triliun. Sehingga jika ada PMN, tahun depan sudah bisa mulai dibangun sambil menunggu surat penugasan dari pemerintah.
Tol trans Sumatera, akan dimulai dari Lampung hingga Aceh. Tapi, dalam waktu dekat akan dibangun tiga jalan tol terlebih dulu, yaitu Palembang-Indralaya, Padang-Sicincin, dan Medan-Binjai.
"Kita sedang simulasi paket mana saja yang layak, tiga paket di 2013. Satu paket tersebut, panjangnya 20 sampai 30 kilo meter, diharapkan 2014 sudah bisa kita operasikan satu paket, itu kalau 2013 sudah bisa dikerjakan," tuturnya.
Sedangkan mengenai tarif tol yang akan dikenakan masyarakat, Tri belum bisa menjawabnya karena masih dalam proses perhitungan. "Belum sampai kesana, tarifnya masih kita simulasi," ucapnya.
Seperti diketahui, Hutama Karya ditunjuk Menteri BUMN Dahlan Iskan untuk menjadi perusahaan yang juga membidangi bidang jalan tol. Sehingga, perusahaan berpelat merah kini memiliki dua pasukan yang bisa berbisnis di jalan bebas hambatan ini.
Namun, Hutama Karya lebih difokuskan untuk pembangunan jalan tol yang potensi komersialnya tidak besar. Dengan penunjukan Hutama Karya ini, pemerintah pun punya alternatif, ketika permintaannya ditolak oleh PT Jasa Marga. [ast]
