Jelajahi Yahoo! Bersama Teman-Teman Anda

Jelajahi berita, video, dan banyak lagi berdasarkan apa yang dibaca dan ditonton teman-teman Anda. Publikasikan aktivitas Anda sendiri dan dapatkan kendali penuh.

Pertama-tama,

AKTIVITAS TEMAN DI YAHOO!

    Irit & Terjangkau, City Car Jadi Favorit Kaum Urban 2012

    REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA - Semakin hari problem lalu lintas di kota besar seperti Jakarta, rasanya semakin komplek saja. Setiap hari warga Jakarta disuguhkan persoalan kemacetan, ketersediaan lahan parkir yang semakin berkurang, hingga kekhawatiran lonjakan harga bahan bakar minyak (BBM). 

    Kehadiran mobil kota (city car) boleh menjadi salah satu pilihan untuk mensiasati agar tidak terjebak pada problem-problem tadi. Alasannya, karena city car terbilang cukup irit dan harga terjangkau karena bentuknya yang mungil. 

    “City car bakal menjadi kendaraan pilihan di 2012,” ujar manager komunikasi dan pemasaran PT Kia Mobil Indonesia (KIM), Ridjal Mulyadi ketika dihubungi Republika, Senin (6/2).

    Ridjal mengatakan, city car menjadi pilihan lantaran harganya relatif lebih murah, desain futuristik, dan irit konsumsi BBM. Terlebih kata dia, dinamika perkembangan kota turut merubah gaya hidup masyarakat yang cenderung lebih meminati bentuk-bentuk minimalis. 

    Menjawab kebutuhan masyarakat, Ridjal mengungkapkan, KIM mengandalkan produk All-New Picanto. Diandalkannya All-New Picanto tak lepas dari produk ini yang memenuhi segala syarat untuk menjadi city car idaman. “Picanto irit bahan bakar, berdesain futuristik dan stylist, serta harga yang terjangkau,” ujar Ridjal berpromosi.

    Penjualan All-New Picanto, kata Ridjal, menyasar segmen profesional kelas menengah dan kaum muda gaul. Sejak diluncurkan Juli 2011 hingga Januari 2012, produk Picanto telah terserap pasar sebanyak 5.098 unit. Ridjal percaya, angka penjualan city car akan terus meningkat di Indonesia. “Penjualan brand city car akan meningkat terus meski belum bisa menyaingi MPV,” katanya.

    Peningkatan penjualan city car di 2012 juga diamini Direktur Penjualan PT  Suzuki Indomobil Sales, Davy tuilan. Menurut Davy, seperti halnya tahun 2011 penjualan city car di 2012 masih cukup bagus, bahkan cenderung meningkat. Kondisi ini menurut Davy disebabkan dua faktor: harga yang relatif terjangkau dan mesin yang irit BBM.

    Davy mengatakan, dibandingkan harga MPV dan SUV, harga city car relatif lebih murah. City car umumnya dijual di bawah harga Rp 200 juta dengan nilai fungsi yang sebenarnya tidak jauh berbeda dengan MPV. Di saat yang bersamaan isu pengetatan subsidi BBM oleh pemerintah bakal membuat orang beralih ke kendaraan yang lebih irit.

    PEDOMAN KOMENTAR

    Ayo berpartisipasi membangun budaya berkomentar yang baik. Bila menemukan komentar bermuatan menghina atau spam, berikan jempol bawah, tanda Anda tak menyukai muatan komentar itu. Komentar yang baik, berikan jempol atas.


    Kolom komentar tersedia untuk diskusi, berbagi ide dan pengetahuan. Hargai pembaca lain dengan berbahasa yang baik dalam berekspresi. Setialah pada topik. Jangan menyerang atau menebar nuansa kebencian terhadap suku, agama, ras, atau golongan tertentu.


    Pikirlah baik-baik sebelum mengirim komentar.

     

    35 komentar

    • mochamad  •  3 bulan yang lalu
      200 jt kok disebut terjangkau. Untuk pedagang kaki lima tdk bakalan terjangkau seumur hidup, buat koruptor sih mmg murah. Sepeda sajalah, murah dan sehat tdk polusi. Di Jepang saja negara kaya pakai sepeda semua.
      • kentaro 3 bulan yang lalu
        merek tuh biaya hidupnya gede...buat apartemen aja banyak yg nyari satu kamar ga ada toiletnya.....dari luar kaya,tapi didalamnya sama aja kayak kita....pas2pasn...
    • Ade  •  3 bulan yang lalu
      Gimana dengan Kiat Esemka nih
    • Roberto Sihotang  •  3 bulan yang lalu
      lebih baik beli produksi dalam negeri.. di tunggu kiat esemka nya yang katanya harganya bisa di bawah 100 juta.. kalo city car yang harganya dibawah 200jt, itu mah murah kata para konglomerat dan koruptor kelas atas.. kalo eksekutif muda dan karyawan menengah, menurut saya itu tidak murah,.. sudah banyak di negara2 maju yang "kembali" menggunakan kendaraan yang tidak membuat polusi di udara seperti: SEPEDA.. lihat saja di vietnam dan jepang yang kendaraan non polusi udara melah lebih banyak dibandingkan dengan kendaraan yang memberikan dampak buruk bagi udara di muka bumi ini.
      • Herman 3 bulan yang lalu
        Memang di Indonesia.... jdi ajang pasar mobil asembling yang ga bermutu.... keliatanny murah/ngirit.. tapi nyatanya jdi mahal/ boros biaya... ada produk mobil asia pakai ban sub-standar non-SNI, belom setaun dah benjol semua, dikomplain ga bisa.. padahal garansi 5 tahun.... ditipulah kita oleh penjual.. kecewa beraat
    • Herman  •  3 bulan yang lalu
      Ah.... Bohong tuh KIM.... susah claimnya picanto itu...
    • Fitri Puspita  •  3 bulan yang lalu
      lebih suka CITY HUNTER ketimbang CITY CAR... loh????ga nyambung.. hahahahahah
    • Yosuke  •  3 bulan yang lalu
      Honda Jazz,Suzuki Swift contohnya ya?
    • herwin  •  3 bulan yang lalu
      kl murah tuh dibawah 100jt.. kalo uda 200jt mah mending beli mobil lain dah
    • Agus  •  3 bulan yang lalu
      murah cuman 200jt whaduuh,???
    • Yanti Kimball  •  3 bulan yang lalu
      pajak progresif mahal, masi mau nambah mobil? bayar mobil box aja 6juta uda kaya bayar pajak mobil mewah!
    • Pengguna Yahoo!  •  3 bulan yang lalu
      i have an ideabuy a hybrid car,toyota prius for example
    • Solihin  •  3 bulan yang lalu
      Anak anak SMK suruh buat sendiri napa..... asal ada pangsa pasarnya pasti bisa........... klo import Nano nano pajak bisa 100% (jo rapercoyo kowe)
    • Mardi  •  3 bulan yang lalu
      bisa ga buat mobil seperti smart cuma muat dua orang karena di jalanpun mobil gede isinya 1 orang , cuma smart harganya sangat mahal ukuran orang umum
    • Andrew Lim  •  3 bulan yang lalu
      bagaimana yah caranya menyatakan "favorit 2012" sedangkan 2012 aja baru lewat 1 bulan lebih sedikit. Masih ada hampir 11 bulan untuk terjadi perubahan dalam selera pasar.

      Berarti artikel ini sifatnya hanya perkiraan...

      Tapi kalau diperhatikan lagi sepertinya artikel ini memiliki sponsor yang tujuannya adalah untuk memasarkan merk tertentu.
      Jadi pada dasarnya artikel ini bukan berita, melainkan iklan.
      • A92 3 bulan yang lalu
        IKLAN ni.... IKLAN.....!! yao beli mobil murah harganya cuma 199 juta rupiah.....!!
      • aamholic 3 bulan yang lalu
        ini kan emg hasil dr presscon sebuah produk mobil merk tsb.
    • Juliant  •  3 bulan yang lalu
      Dari pada city carnya KIA and Suzuki harga masih di bawah Rp. 200., mendingan TATANANO, toh bentuknya juga sama, BBM irit bisa 20.5 km / 1 ltr. Harga on the road cuma Rp. 25 jt di negara asalnya, palingan masuk indon di pajakin utk yg rakus ama duit jadi jatuh harganya di Indon berkisar Rp.35 ~ 40 jt.
      • Olin 3 bulan yang lalu
        bentuk sama, mesin gmna gan?
      • de 3 bulan yang lalu
        Lin, kualitas jelas beda yah. jauh
        bandingkan aja mobil starlet lama milikmu yg dulu ama bajaj. hehehe
        jauh kan kualitasnya
      • A92 3 bulan yang lalu
        Jaman sekarang ga butuh kualitas.. yang penting pake mobil murah... urusan kualitas serahin ke mereka yang punya duit... kita orang kecil cukup yang punya roda dan bisa jalan...wkwkwkwkwkwk..!
    • Andika  •  3 bulan yang lalu
      Klo gue yg jd presidennya indonesia, gue bakalan mau membatasi kendaraan biar orng yg punya duit gak seenaknya aja beli gonta ganti mobil mulu n gak bikin jalanan tambah macet. Bukan jalanannya yg kurang atau kesempitan tp udah terlalu banyak yg punya kendaraan. Jd percuma aja klo mau berlomba lomba ngadain produksi mobil kota lah yg mobil paling murah lah yg paling irit atau apalah...
      • A92 3 bulan yang lalu
        Bener tuh kang..!! Mba Angie aja mobilnya 5 unit..!! ada anggota dewan di kampung Gue mobilnya 12 unit... padahal anaknya cuma 2 istrinya cuma 3, seharusnya mobilnya cukup 5 aja kan.. kasian yang 7 unit nganggur..!!
      • ___willy 3 bulan yang lalu
        bikin kebijakan seperti itu ga gampang bro...banyak faktor yang perlu dipertimbangkan plus minus nya. ok lah, plus nya ada pengurangan mobil di jalanan sehingga macet dikurangi. tapi ada efek negatif nya, industri ini human resource nya lumayan banyak, mulai dari hulu sampai ke hilir. belum lagi industri terkait lainnya, misalnya industry sparepart dan aksesoris mobil. lumayan besar tuh size nya. lihat aja di pusat otomotif di jakarta, kemayoran, atrium, sawah besar, fatmawati, selalu rame, karna industri ini lagi booming. jadi, ga gampang buat ngebatasin industri otomotif ini.
    • Nyahook  •  3 bulan yang lalu
      harga dibawah 200 juta. masih mahal mah. klu 35jt, tuh baru terjangkau...
    • Mujiono Musi  •  3 bulan yang lalu
      Asal Bus Way /Transjakarta diselenggarakan dengan tepat, yaitu jalur yang meliputi seluruh wilayah DKI, jumlah bus cukup, kondisi bus nyaman (AC, kursi menyenangkan), kondisi halte lega dan tidak pengap, maka pikiran untuk beli mobil pribadi minipun dapat dipupus, dan kemacetan pasti dapat diatasi.
    • Jonny  •  3 bulan yang lalu
      Yg paling benar adalah menggunakan Mass Rapid Transfer (MRT) seperti kereta bawah tanah (Subway) selain tdk mengganggu lalu lintas diatas jln raya jg perpindahan penduduk dari satu tempat ke tempat lain menjadi lebih optimal (cepat dan murah).
    • Pengguna Yahoo!  •  3 bulan yang lalu
      Budayakan penggunaan angkutan publik untuk perjalanan sehari hari, dan batasi penggunaan kendaraan pribadi untuk mengurangi kemacetan, Klo smuanya beralih ke city car ujung ujungnya justru akan memperparah keadaan dijalan.
    • Sanov  •  3 bulan yang lalu
      harusnya dinaikkan tuh pajak mobil baru 400%, biar ga nambah padet aja jalanan ibu kota..

    Terpopuler

    POLL

    Apakah Anda setuju dengan langkah polisi yang siap membubarkan konser Lady Gaga demi keamanan?

    Memuat...
    Opsi Pilihan Jajak Pendapat