CEO baru beri tahu staf bahwa Boeing harus 'transparan'

New York (AFP) - Kepala Eksekutif Boeing yang baru David Calhoun mengatakan kepada karyawan pada Senin (13/1) bahwa perusahaan harus memperkuat budayanya, fokus pada "integritas" dan menjadi "transparan," menurut sebuah surel yang dikirim kepada staf.

Calhoun, seorang anggota dewan Boeing lama, secara resmi mengambil alih posisi sebagai kepala eksekutif pada Senin menggantikan Dennis Muilenburg, yang diberhentikan pada Desember ketika perusahaan menghadapi krisis berlarut-larut menyusul dua kecelakaan mematikan jet terlarisnya.

Calhoun meminta "warisan luar biasa pencapaian dirgantara Boeing" dan menyeru karyawan bekerja untuk "membangun kembali kepercayaan" dan memulihkan hubungan penting dengan pelanggan, mitra, dan regulator.

"Saya melihat kebesaran di perusahaan ini tetapi saya juga melihat peluang untuk menjadi lebih baik. Jauh lebih baik," kata Calhoun.

"Itu termasuk melibatkan satu sama lain dan para pemangku kepentingan kami dengan transparansi yang lebih besar, meminta pertanggungjawaban kami terhadap standar keselamatan dan kualitas tertinggi dan memasukkan perspektif luar-dalam tentang apa yang kami lakukan dan bagaimana kami melakukannya."

Dia mengambil kendali empat hari setelah rilis banyak surel karyawan yang memalukan, termasuk yang mengatakan 737 MAX "dirancang oleh badut."

Pesawat telah dilarang terbang sejak Maret setelah dua kecelakaan mematikan.

Boeing menghadapi banyak penyelidikan dan tuntutan hukum atas kecelakaan itu. Insiden tersebut telah menelan kerugian perusahaan lebih dari $ 9 miliar dan menyebabkan penangguhan produksi 737 MAX karena penundaan lama dalam memperoleh persetujuan regulator untuk memulai penerbangan lagi.

Calhoun mengatakan mengembalikan MAX ke layanan dengan aman "harus menjadi fokus utama kami," dan itu termasuk "mengikuti petunjuk dari regulator kami dan bekerja dengan mereka untuk memastikan mereka puas sepenuhnya dengan pesawat terbang dan pekerjaan kami, sehingga kami dapat terus memenuhi komitmen pelanggan kami."

Memburuknya hubungan antara Boeing dan Badan Penerbangan Federal AS (FAA) adalah faktor utama dalam pemecatan Muilenburg, dengan kepala FAA Steve Dickson secara terbuka memanggil Boeing untuk membuat pernyataan tentang kembalinya MAX "yang dirancang untuk memaksa FAA mengambil tindakan lebih cepat."

Sementara anggota parlemen di Kongres dan analis Wall Street telah menyerukan mengganti petinggi Boeing, beberapa mempertanyakan apakah pengabdian panjang Calhoun di dewan Boeing membuatnya menjadi pilihan ideal untuk mengatur ulang perusahaan.

Setelah Calhoun dipilih, Bank of America Merrill Lynch mengatakan dalam sebuah catatan Desember bahwa ia memiliki "perasaan campur aduk" mengingat latar belakang Calhoun.

"Kami bertanya-tanya apakah menunjuk dari dalam, terutama orang dalam yang telah bersama perusahaan selama 10 tahun, menandakan lebih dari Boeing vs yang ditunjuk dari luar yang mungkin menawarkan lebih banyak perubahan kecepatan dan budaya," kata bank itu dalam sebuah komentar.

Tetapi yang lain telah mencatat bahwa Calhoun memiliki pengalaman langsung dalam kepemimpinan industri, setelah mengawasi divisi General Electric yang mengawasi mesin pesawat, kereta api, di antara unit-unit lainnya.

Calhoun juga menjabat sebagai kepala eksekutif di perusahaan analisis data Nielsen dan sebagai eksekutif senior di Blackstone Group.

"Meskipun dapat dikatakan bahwa karena Calhoun telah bersama Boeing selama keseluruhan sejarah MAX, dia mungkin terlalu dekat dengan krisis yang terjadi kemudian, kami berpikir bahwa pemahamannya yang jelas tentang industri penerbangan adalah kualifikasi terpenting untuk pekerjaan ini," Morningstar berkata pada Desember.

Menggarisbawahi tantangan ke depan, lembaga pemeringkat Moody's pada Senin menempatkan peringkat utang Boeing pada kajian untuk penurunan peringkat.

Moody's mengatakan melihat "pemulihan Boeing yang lebih mahal dan berlarut-larut untuk mengembalika kepercayaan."

Saham Boeing ditutup naik 0,1 persen pada Senin, memotong keuntungan dari perdagangan pagi.

Saham Boeing telah jatuh lebih dari 20 persen sejak kecelakaan Ethiopian Airlines pada Maret, yang menyebabkan pesawat dilarang terbang.