Desain Tol Cisumdawu dan Cipali Dibahas

  • Begini, Skema Kenaikan Tarif Listrik 2013-2014

    Begini, Skema Kenaikan Tarif Listrik 2013-2014

    Tempo
    Begini, Skema Kenaikan Tarif Listrik 2013-2014

    TEMPO.CO, Jakarta - Pada 2013, pemerintah mulai menjalankan roadmap pengurangan subsidi listrik. Sejak saat itu, tarif listrik industri besar, menengah, dan rumah tangga mewah dinaikkan secara bertahap. Diharapkan, program ini dapat memangkas subsidi listrik sebesar Rp 10,96 triliun. (Baca juga : PLN Didesak Cabut Subsidi Rumah Mewah). …

  • Ini bahayanya jika Indonesia bergantung pada utang Singapura

    Ini bahayanya jika Indonesia bergantung pada utang Singapura

    Merdeka.com
    Ini bahayanya jika Indonesia bergantung pada utang Singapura

    MERDEKA.COM. Koalisi Anti Utang (KAU) menyebut ketergantungan Indonesia pada utang asing khususnya pada Singapura berbahaya. Pasalnya, jika terjadi konflik, maka Singapura dapat menghancurkan Indonesia melalui aspek utang.Ketua KAU, Dani Setiawan, menuding Singapura sebetulnya hanya broker atau kepanjangan tangan investor dari negara Eropa. Maka dari itu, mereka memegang kendali supply utang."Dalam skenarionya seperti itu, di mana Singapura selama ini menjadi posisi tuan rumah lembaga investasi …

  • Garuda Operasikan 16 Penerbangan di Bandara Halim

    Garuda Operasikan 16 Penerbangan di Bandara Halim

    Tempo
    Garuda Operasikan 16 Penerbangan di Bandara Halim

    TEMPO.CO, Jakarta - Maskapai Garuda Indonesia akan mengoperasikan 8 slot penerbangan di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur. Dengan demikian, kata Vice President Corporate Communications Garuda Indonesia, Pujobroto, maskapainya akan mengoperasikan 16 penerbangan dalam sehari. …

TEMPO.CO, Bandung - Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah Jawa Barat Deny Juanda Puradimaja mengatakan saat ini tengah dibahas rancangan desain teknis terperinci untuk titik pertemuan atau interchange jalan tol Cisumdawu (Cileunyi-Sumedang-Dawuan) dan tol Cipali (Cikopo-Palimanan). »Pertemuan (dua tol itu) memang belum pernah didesain betul, baru di-sketch,” katanya, Rabu, 20 Juni 2012.

Pembahasan itu untuk menentukan titik mana yang akan dipilih untuk menjadi pertemuan antara dua tol. Di titik interchange itu pengguna jalan tol bisa mengakses jalan tol menuju Bandung, atau menuju Cirebon, serta ke Bandara Kertajati, yakni bandara yang digagas pemerintah Jawa Barat.

Saat ini belum dibahas secara terperinci di mana titik pertemuan dua tol itu. Studi titik pertemuan dua tol itu pun belum dilakukan karena masih menunggu pembahasan antara pemerintah Jawa Barat dan Kementerian Pekerjaan Umum.

Dia menjelaskan dua tol itu dirancang menjadi akses untuk menuju Bandara Kertajati di Majalengka. ”Pas di pertemuan (2 jalan tol itu) memang belum didesain di titik mana, itu saja sebenarnya, supaya satu tempat untuk juga ke bandara (Kertajati),” kata Deny.

Pembahasan itu juga akan memerinci soal desain titik pertemuan dua tol itu, termasuk menghitung keperluan pembebasan lahan jika dibutuhkan untuk interchange itu. Jarak titik pertemuan dua tol itu dengan bandara Kertajati berkisar 20 kilometer.

Sehari sebelumnya Kepala Dinas Perhubungan Jawa Barat, Dicky Saromi, mengatakan pembangunan fisik untuk bandara Kertajati sudah dimulai. Pemerintah pusat sudah menganggarkan dalam APBN tahun ini Rp 10 miliar untuk memulainya.

Dicky menuturkan dana Rp 10 miliar itu akan digunakan menggarap drainase bakal Taxiway, atau landasan pacu bandara itu. Dia berharap pemerintah pusat akan terus menganggarkan sisanya untuk membangun fasilitas sisi udara bandara itu.

Lahan bandara sendiri disediakan oleh pemerintah Jawa Barat. Dicky mengaku saat ini baru sepertiga lahan dari target lahan bandara itu yang sudah dibebaskan. ”Sekitar 600 hektare,” kata dia. ”Idealnya kami maunya (luas lahan yang dibebaskan) 1.800 hektare.”

AHMAD FIKRI

Memuat...
PEDOMAN KOMENTAR

Ayo berpartisipasi membangun budaya berkomentar yang baik. Bila menemukan komentar bermuatan menghina atau spam, berikan jempol bawah, tanda Anda tak menyukai muatan komentar itu. Komentar yang baik, berikan jempol atas.


Kolom komentar tersedia untuk diskusi, berbagi ide dan pengetahuan. Hargai pembaca lain dengan berbahasa yang baik dalam berekspresi. Setialah pada topik. Jangan menyerang atau menebar kebencian terhadap suku, agama, ras, atau golongan tertentu.


Pikirlah baik-baik sebelum mengirim komentar.

Memuat...