Jalur Ganda Kereta Api Sudah Tersambung di Empat Titik

  • Warning! Bank Mandiri Akuisisi BTN, Kredit Pemilikan Rumah Terancam Pu …

    Warning! Bank Mandiri Akuisisi BTN, Kredit Pemilikan Rumah Terancam Pu …

    TRIBUNnews.com
    Warning! Bank Mandiri Akuisisi BTN, Kredit Pemilikan Rumah Terancam Pu …

    TRIBUNNEWS.COM - Serikat karyawan Bank BTN mengingatkan, Bank Mandiri miskin pengalaman dalam hal penyaluran Kredit Pemilikan Rumah (KPR). …

  • Dahlan: Blok Mahakam untuk Pertamina  

    Dahlan: Blok Mahakam untuk Pertamina  

    Tempo
    Dahlan: Blok Mahakam untuk Pertamina  

    TEMPO.CO, Surakarta - Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan menegaskan pemerintah akan mengambil alih pengelolaan Blok Mahakam di Kalimantan Timur. Dia mengaku sudah menolak permintaan perpanjangan kontrak dari pengelola sebelumnya, Total E&P Indonesie dari Perancis. …

  • Utang Luar Negeri Membengkak, Apa Penyebabnya ?

    Utang Luar Negeri Membengkak, Apa Penyebabnya ?

    Tempo
    Utang Luar Negeri Membengkak, Apa Penyebabnya ?

    TEMPO.CO, Jakarta - Bank Indonesia menyatakan utang luar negeri Indonesia pada Februari 2014 mencapai US$ 272,1 miliar atau sekitar Rp 3.106,9 triliun. Nilai utang luar negeri Indonesia membengkak 7,4 persen dibanding Februari 2013 dan lebih besar ketimbang pertumbuhan pada Januari 2014 yang mencapai 7,2 persen. (Baca: Utang Luar Negeri RI Tembus Rp 3.106,9 Triliun). …

TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Perhubungan menyatakan jalur ganda atau double track kereta api telah tersambung di beberapa titik di Jawa. "Saat ini, double track sudah tersambung untuk Jakarta-Cirebon dan Brebes-Pekalongan," kata Direktur Jenderal Perkeretaapian Tundjung Inderawan di kompleks parlemen, Senin, 3 September 2012. Ia menyatakan jalur ganda untuk Jakarta-Surabaya ditargetkan rampung pada 2013.

Ia menuturkan, pengerjaan fisik jalur ganda lintasan Jakarta-Semarang diharapkan selesai pada Lebaran tahun depan. Sebelumnya, Tundjung menjelaskan, pemerintah menargetkan pengerjaan rute Jakarta-Surabaya bisa selesai hingga 60 persen sampai akhir tahun ini. "Pengerjaan petak-petak, namun kami optimistis Desember 2013 sudah selesai," katanya pada Agustus silam.

Tunjung mengakui persoalan pembebasan lahan menjadi hal yang cukup pelik dalam proyek nasional ini. "Pokoknya, tanah yang sudah dibayarkan langsung dikerjakan."

Sampai saat ini, lanjut Tundjung, dari Rp 9,7 triliun dana yang dianggarkan dalam proyek tersebut, sekitar Rp 3,8 triliun sudah dicairkan tahun ini. Sementara total anggaran terserap mencapai Rp 7,9 triliun. "Kurangnya nanti 2013," katanya.

Dalam pengerjaan di lapangan, proyek tersebut telah memasuki rute Cirebon-Brebes, kemudian Pekalongan-Semarang, Semarang-Bojonegoro, dan tahap akhir Bojonegoro-Surabaya, yang ditargetkan selesai tahun depan. Tundjung menambahkan, jalur ganda Jakarta-Surabaya diproyeksikan mengalihkan angkutan barang di jalur Pantura ke kereta api, sehingga mampu mengurai kemacetan yang kerap terjadi di jalur pantai utara. "Kami tinggal menunggu komitmen dari tiap pemerintah daerah untuk mengalihkannya," ujarnya.

Bukan hanya itu, dengan aktifnya double track, akses transportasi darat antara Jakarta dan Surabaya serta sebaliknya bakal lebih cepat. Jika sekarang Jakarta-Surabaya bisa ditempuh dalam 11 jam, nantinya bisa berkurang menjadi 8,5 jam.

MARIA YUNIAR

Berita Terpopuler:

Jokowi: Ada Instruksi Agar Yang di Sana Itu menang

Wanita Ini Bercumbu dengan Pangeran Harry di Vegas

83 Persen Melawan 17 Persen,Jokowi Yakin Menang

Bandung, Kantong Syiah Terbesar di Indonesia

Megawati: Jadi Manusia Mbok Punya Moral dan Etika

Kang Jalal pun Diancam Mati

Bagaimana Kronologi Syiah Masuk Sampang?

Wifi Gratis Sudah Aktif di Jakarta

Rusuh Sampang, Siapa Roisul Hukama?

Indonesia Pemilik Pertama Super Tucano di ASEAN

Memuat...
PEDOMAN KOMENTAR

Ayo berpartisipasi membangun budaya berkomentar yang baik. Bila menemukan komentar bermuatan menghina atau spam, berikan jempol bawah, tanda Anda tak menyukai muatan komentar itu. Komentar yang baik, berikan jempol atas.


Kolom komentar tersedia untuk diskusi, berbagi ide dan pengetahuan. Hargai pembaca lain dengan berbahasa yang baik dalam berekspresi. Setialah pada topik. Jangan menyerang atau menebar kebencian terhadap suku, agama, ras, atau golongan tertentu.


Pikirlah baik-baik sebelum mengirim komentar.

Memuat...