Juara Dunia Motocross Sembilan Kali Turun Reli Lagi

Giacomo Rauli
·Bacaan 2 menit

Antonio “Toni” Cairoli memiliki cara tersendiri untuk melepas penat setelah bertarung sengit di Kejuaraan Dunia Motocross (FIM Motocross World Championship) 2020.

Kroser asal Italia tersebut akan ambil bagian di Tuscan Rewind, lomba terakhir CIR 2020 yang akan berlangsung di Siena, Italia, 20-22 November nanti.

Pada edisi ke-11 Tuscan Rewind tersebut, pria kelahiran Patti, Sicilia, 35 tahun lalu, itu akan mengendarai Hyundai New Generation i20 R5. Mobil ini masuk kategori Grup R yang didesain untuk turun di kelas WRC-2 (Rally2).

Karena itu, spesifikasi i20 R5 hanya sedikit di bawah Hyundai i20 World Rally Car (WRC) yang turun di kelas tertinggi Kejuaraan Dunia Reli. Mengusung mesin 1.600 cc turbo four-wheel drive, i20 R5 memiliki intake restrictor 32 mm (i20 WRC, 33 mm).

Toni Cairoli (kanan) dan navigator Anna Tomasi saat turun di sesi shakedown Reli Tuscan Rewind 2019 di atas Skoda Fabia R5.

Toni Cairoli (kanan) dan navigator Anna Tomasi saat turun di sesi shakedown Reli Tuscan Rewind 2019 di atas Skoda Fabia R5. <span class="copyright">acisportitalia.it</span>
Toni Cairoli (kanan) dan navigator Anna Tomasi saat turun di sesi shakedown Reli Tuscan Rewind 2019 di atas Skoda Fabia R5. acisportitalia.it

acisportitalia.it

“Saya sangat senang dengan kesempatan yang diberikan Hyundai Motorsport. Khususnya kepada Andrea Adamo (Prinsipal Hyundai Shell Mobis WRT, tim pabrikan Hyundai di Kejuaraan Dunia Reli/WRC),” ucap Cairoli setelah mengumumkan keikutsertaannya di Tuscan Rewind 2020.

“Turun di event penting seperti Reli Tuscan, kami akan berusaha memberikan yang terbaik tanpa merasa tertekan. Yang pasti, kami bakal menikmati lomba setelah Kejuaraan Dunia Motocross yang melelahkan.”

Setelah kali terakhir merebut gelar juara dunia (2017), Cairoli memang agak terseok-seok di Kejuaraan Dunia Motocross. Ia finis kedua pada 2018, kalah dari rekan setimnya di Red Bull KTM Factory Racing, Jeffrey Herlings.

Setahun kemudian, Cairoli yang turun bersama Tim Red Bull KTM De Carli Factory Racing hanya mampu finis di peringkat ke-10 klasemen akhir. Namun, saat itu ia hanya turun di sembilan lomba (18 race) dari total 18.

Tahun ini, Cairoli harus puas finis di peringkat ketiga di bawah Tim Gajser (Team HRC Honda) – sebelumnya kampiun MX2 2015 dan MXGP 2016, 2019 – dan Jeremy Seewer (Monster Energy Yamaha Factory MXGP).