Kereta Api Bandara Kuala Namu Beroperasi Maret  

  • Akuisisi BTN Ancam Keberlangsungan KPR Bersubsidi

    Akuisisi BTN Ancam Keberlangsungan KPR Bersubsidi

    Antara
    Akuisisi BTN Ancam Keberlangsungan KPR Bersubsidi

    Jakarta (Antara) - Ketua Serikat Pekerja Bank BTN Satya Wijayantara mengkhawatirkan rencana akuisisi BTN akan mengancam keberlangsungan Kredit Pemilikan Rumah (KPR) bersubsidi. "Selama ini bank yang peduli menyalurkan KPR melalui fasilitas likuiditas pembiayaan perumahan (FLPP) hanya BTN, sedangkan bank lain lebih suka menyalurkan KPR komersial," kata Satya usai orasi penolakan akuisisi BTN di Jakarta, Minggu. ... …

  • Utang Luar Negeri Membengkak, Apa Penyebabnya ?

    Utang Luar Negeri Membengkak, Apa Penyebabnya ?

    Tempo
    Utang Luar Negeri Membengkak, Apa Penyebabnya ?

    TEMPO.CO, Jakarta - Bank Indonesia menyatakan utang luar negeri Indonesia pada Februari 2014 mencapai US$ 272,1 miliar atau sekitar Rp 3.106,9 triliun. Nilai utang luar negeri Indonesia membengkak 7,4 persen dibanding Februari 2013 dan lebih besar ketimbang pertumbuhan pada Januari 2014 yang mencapai 7,2 persen. (Baca: Utang Luar Negeri RI Tembus Rp 3.106,9 Triliun). …

  • Dahlan dianggap bikin blunder melebur BTN-Mandiri

    Dahlan dianggap bikin blunder melebur BTN-Mandiri

    Merdeka.com
    Dahlan dianggap bikin blunder melebur BTN-Mandiri

    MERDEKA.COM. Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan meneruskan gagasan yang sudah dicetuskan sejak era Menteri Tanri Abeng, yakni meleburkan PT Bank Tabungan Negara Tbk (BBTN) menjadi anak usaha PT Bank Mandiri Tbk (BMRI). Keduanya adalah bank pelat merah yang telah melantai di bursa saham. …

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Komersial dan Humas Railink Makmur Syaheran mengatakan kereta api Bandara Kuala Namu atau Airport Railink Service (ARS), Sumatera Utara, akan beroperasi mulai Maret 2013. "Ini sejalan dengan rencana operasi Bandara Internasional Kuala Namu," katanya melalui keterangan resmi, Senin, 21 Januari 2013.

Makmur mengatakan Airport Railink Service merupakan kereta bandara yang pertama kali beroperasi di Indonesia. Sebanyak 16 kereta diesel yang terdiri atas empat set kereta akan dioperasikan untuk 26 kali perjalanan dalam satu hari. Waktu tempuh setiap perjalanan diperkirakan 30 menit dengan interval satu jam.

Menurut dia, dana untuk pembelian 16 unit kereta yang akan dioperasikan pada Oktober mendatang itu berasal dari eksternal. Sementara itu, pada Maret-Oktober 2013, Railink akan menggunakan kereta milik PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan Kementerian Perhubungan.

Dari segi operasional, saat ini jalur sepanjang 28 kilometer telah selesai dibangun. Jalur yang sudah ada itu diremajakan oleh KAI serta satuan kerja Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan. Kereta bandara itu nantinya akan melewati Stasiun Medan-Aras Kabu-Kuala Namu. Jalur yang saat ini telah ada adalah Stasiun Medan-Stasiun Aras Kabu. Sedangkan selebihnya merupakan jalur baru.

Direktur Teknik dan Operasi Railink Husein Nurroni mengatakan kereta itu mampu menampung 172 penumpang tiap set atau 3.000 sampai 4.000 penumpang per hari. "1 juta-1,3 juta penumpang per tahun," katanya.

Ia menjelaskan, tarif yang diberlakukan untuk setiap penumpang sebesar Rp 80.000 sekali jalan. Tarif dihitung berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 28 Tahun 2012. Peraturan tersebut menetapkan pedoman perhitungan dan penetapan tarif angkutan orang dengan kereta api.

Railink merupakan perusahaan patungan dua badan usaha milik negara di bidang transportasi, yaitu KAI dan PT Angkasa Pura II. Railink dibentuk dengan bidang usaha utama angkutan kereta api bandara serta pengusahaan stasiun antara kota dan bandara di seluruh wilayah Indonesia.

MARIA YUNIAR

Memuat...
PEDOMAN KOMENTAR

Ayo berpartisipasi membangun budaya berkomentar yang baik. Bila menemukan komentar bermuatan menghina atau spam, berikan jempol bawah, tanda Anda tak menyukai muatan komentar itu. Komentar yang baik, berikan jempol atas.


Kolom komentar tersedia untuk diskusi, berbagi ide dan pengetahuan. Hargai pembaca lain dengan berbahasa yang baik dalam berekspresi. Setialah pada topik. Jangan menyerang atau menebar kebencian terhadap suku, agama, ras, atau golongan tertentu.


Pikirlah baik-baik sebelum mengirim komentar.

Memuat...