Pakai Dua Bahan Unik, Busi Motor Ini Tahan Siksaan

Krisna Wicaksono
·Bacaan 1 menit

VIVA – Berbeda dengan zaman dahulu, sepeda motor keluaran terbaru mengusung banyak teknologi canggih. Termasuk pada bagian mesin, yang sengaja diciptakan untuk memberi performa lebih.

Meningkatnya kemampuan jantung pacu otomatis berdampak pada dua hal, panas yang dihasilkan lebih tinggi dan konsumsi bahan bakar jadi lebih banyak.

Untuk mengatasinya, dibutuhkan teknologi lain pada komponen yang dipakai. Salah satu contohnya, seperti yang dilakukan NGK dengan meluncurkan busi khusus yang diberi nama MotoDX.

Benda yang berfungsi memercikan bunga api untuk membakar campuran bensin dan udara ini memiliki beberapa kelebihan, pertama yakni dibuat dari gabungan dua material unik.

Bahan yang dimaksud adalah Ruthenium dan Iridium, yang digunakan pada elektroda pusatnya. Kombinasi kedua material ini memberikan efek pada ketahanan busi saat harus membakar bensin dengan oktan tinggi.

“Selain menggunakan material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur yang tinggi, kami juga mendesain busi ini dengan fokus peningkatan durabilitas dan performa mesin motor,” ujar Manajer Pemasaran PT NGK Busi Indonesia, Ardhieta Wicaksana saat konferensi pers virtual, dikutip VIVA Otomotif Sabtu 1 Mei 2021.

Sementara itu, Aftermarket Technical Support NGK Busi Indonesia, Diko Octaviano menjelaskan bahwa bagian elektroda ground pada produk baru ini sengaja dibuat dengan bentuk D.

“Tujuannya meminimalisir hambatan di ruang bakar, sehingga pencampuran bahan bakar dan udara dapat dengan mulus menuju ke titik bakar,” tuturnya.

Busi MotoDX tersedia untuk berbagai jenis sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia, mulai dari kapasitas mesin kecil hingga besar. Harganya ada di kisaran Rp200-300 ribu.