Pekerja pabrik waspada ketika 'Big 3' Detroit mulai beroperasi kembali

Detroit (AFP) - Sejumlah raksasa otomotif Detroit ingin melanjutkan produksi minggu ini, tetapi akan ada kegelisahan di jalur perakitan di mana jarak sosial sulit dan kekhawatiran tentang virus korona yang mematikan tetap ada.

Pembuat mobil Motor City menegaskan mereka mengambil tindakan pencegahan melindungi para karyawan untuk meningkatkan upaya peluncuran kembali ekonomi AS.

Tetapi tidak semua orang yakin.

"Saya mengharapkan perjalanan yang tidak merata," kata seorang pejabat Serikat Pekerja Otomotif, yang meminta anonimitas karena dia tidak berwenang berbicara di depan umum.

"Tiga Besar," yang memiliki pengalaman meluncurkan kembali di Asia, telah menetapkan AS memulai kembali untuk 18 Mei.

Itu adalah hari sama untuk Tesla yang telah diizinkan oleh regulator lokal di California untuk melanjutkan produksi penuh setelah bertatap muka dengan pejabat kesehatan masyarakat dan bos Tesla Elon Musk yang tampaknya diselesaikan dengan kompromi peningkatan langkah-langkah keselamatan.

Tidak seperti California, Michigan telah menjadi tempat pengunjuk rasa yang sebagian membawa senjata saat protes atas pembatasan yang diberlakukan oleh Gubernur Demokrat Gretchen Whitmer. Di bawah tekanan dari pemasok dan pembuat mobil otomotif negara, dia memodifikasi perintah tinggal di rumah untuk memungkinkan dimulainya kembali manufaktur dengan jarak sosial.

Setelah secara efektif ditutup pada bulan Maret untuk memerangi virus mematikan, pembuat mobil AS mengatakan mereka sekarang siap untuk kembali ke bisnis.

"Di atas segalanya, prioritas utama kami selalu melakukan apa yang benar bagi karyawan kami," kata CEO Fiat Chrysler, Mike Manley dalam sebuah pernyataan minggu ini.

"Kami telah bekerja erat dengan serikat pekerja untuk membangun protokol yang akan memastikan karyawan kami merasa aman di tempat kerja dan bahwa setiap langkah yang mungkin telah diambil untuk melindungi mereka."

Tugas monumental di FCA mencakup membersihkan ruang produksi seluas 57 juta kaki persegi dan menerapkan jadwal disinfeksi baru untuk menjaga kebersihan. Beberapa 4.700 stasiun kerja telah dimodifikasi untuk memungkinkan jarak sosial.

Diperlukan pemeriksaan suhu dan pemeriksaan kesehatan harian untuk semua karyawan dan pengunjung; waktu mulai akan bergiliran; dan waktu istirahat dan makan siang akan diubah untuk meningkatkan jarak sosial. Semua orang harus mengenakan masker wajah dan kacamata keselamatan, kata pejabat FCA.

Manley mengatakan FCA menggunakan apa yang telah dipelajari dari pembukaan pabrik di China dan Italia ketika melanjutkan produksi di AS, Meksiko dan Kanada.

General Motors dan Ford telah menggambarkan langkah serupa.

Jim Glynn, seorang wakil presiden untuk keselamatan tempat kerja di GM, mengatakan pada panggilan konferensi bahwa pekerja akan mengikuti protokol ketat setiap hari dimulai dengan mengisi kuesioner dan melakukan pemindaian suhu.

"Kami belum memiliki kasus penyebaran orang-ke-orang di antara karyawan kami" ketika aturan telah dipatuhi di pabrik GM di Asia dan di pabrik AS yang sekarang membuat peralatan medis, kata Glynn.

Namun, tidak ada perusahaan yang akan menguji karyawan secara teratur. Kiersten Robinson, kepala sumber daya manusia Ford, mengatakan selama panggilan konferensi tidak ada cukup kapasitas untuk tes reguler.

Kurangnya pengujian merupakan masalah bagi UAW, yang telah berhenti mendukung model industri untuk kembali bekerja. Serikat pekerja juga mendesak GM, Ford dan FCA untuk melonggarkan kebijakan mereka tentang ketidakhadiran sehingga pekerja akan tinggal di rumah atau melakukan karantina sendiri jika mereka merasa sakit.

"Meskipun perusahaanlah yang memiliki hak kontraktual tunggal untuk menentukan pembukaan pabrik, kami memiliki hak kontraktual untuk melindungi anggota kami, dan kami akan melakukannya dengan segala cara," kata Presiden UAW Rory Gamble.

"Kami telah menjelaskan dalam pembicaraan kami bahwa kami meminta pengujian sebanyak mungkin pada saat ini."

Gamble memuji perintah tinggal-di-rumah Whitmer yang memicu protes bersenjata untuk tujuan kriminal di luar gedung negara bagian Michigan. Negara bagian itu memiliki sekitar 50.000 kasus virus corona yang dikonfirmasi dan hampir 4.800 kematian.

Sikap diam serikat pekerja sebagian disebabkan oleh fakta bahwa lebih dari separuh pekerja GM, Ford dan FCA berusia di atas 50 tahun. Selain itu, hampir tiga lusin pekerja mobil meninggal akibat COVID-19, menurut UAW.

"Saya pribadi tidak siap untuk kembali bekerja dan mereka bergegas untuk membawa kami kembali ke pabrik untuk mendapatkan keuntungan dengan mengorbankan mereka yang bekerja di sana," kata seorang pekerja anonim di sebuah unggahan Facebook, menambahkan bahwa itu adalah " hampir tidak mungkin "menjauhkan secara sosial di pabrik mobil untuk memenuhi target produksi yang ambisius.

str-jmb/hs