Pimpinan Boeing katakan CEO Muilenburg jalankan segalanya dengan benar

Oleh AFP

Pimpinan baru Boeing, Selasa, memberikan suara kepercayaan kuat kepada CEO Dennis Muilenburg di tengah seruan Kongres yang ditujukan kepada kepala eksekutif Boeing agar mengundurkan diri setelah dua kecelakaan mematikan.

"Dennis telah melakukan segalanya dengan benar," Pimpinan Boeing David Calhoun mengatakan kepada CNBC, seraya memuji Muilenburg karena mengupayakan untuk mengembalikan 737 MAX kembali mengudara setelah 346 orang tewas dalam kecelakaan itu.

"Sampai saat ini dia memiliki kepercayaan diri dari kita," kata Calhoun.

Saham naik setelah wawancara di mana Calhoun juga mengkonfirmasi bahwa perusahaan masih mengharapkan MAX menerima persetujuan pengaturan tahun ini untuk kembali mengudara.

Calhoun mengakui bahwa beberapa asumsi Boeing dalam pengembangan MAX salah, tetapi dirinya telah menjalankan saran bahwa perusahaan mengambil jalan pintas dan membahayakan keselamatan.

Dewan Boeing telah membuat profil rendah selama krisis atas MAX, yang dilarang terbang di seluruh dunia pada bulan Maret setelah dua kecelakaan.

Perusahaan pada 11 Oktober mencopot Muilenburg dari jabatan ketua - menggantikannya dengan Calhoun - sekalipun tetap mempercayakan sebagai CEO dan sebagai anggota dewan.

Muilenburg pekan lalu mengalami dua hari serangan dan kritik dari anggota parlemen yang menyelidiki masalah penyebab dua kecelakaan yang melibatkan jet terlaris tersebut.

Boeing telah mengakui ada masalah dengan Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver, sistem kontrol penerbangan otomatis yang terlibat dalam kecelakaan Lion Air Oktober dan Ethiopian Airlines pada Maret.

Calhoun mengatakan kecelakaan itu juga mengungkapkan asumsi "cacat" tentang bagaimana pilot akan bereaksi terhadap kegagalan fungsi sistem.

"Tidak ada apapun yang disembunyikan. Itu adalah serangkaian keputusan teknis yang akhirnya salah," kata Calhoun.

"Dan tugas kita sekarang adalah memastikan bahwa proses apa pun yang kita miliki, proses apa pun yang dimiliki regulator, bahwa proses itu tidak pernah memungkinkan terjadi lagi."

Tetapi anggota parlemen menggambarkan kecelakaan itu sebagai bukti Boeing telah mengambil jalan pintas pada keselamatan untuk mempercepat MAX ke layanan untuk bersaing dengan pesawat dari Airbus sebagai saingan.

- Masalah budaya? -

Perwakilan AS Peter DeFazio, seorang Demokrat Oregon yang memimpin sidang pekan lalu di depan Komite Transportasi House, menunjuk ke dokumen yang katanya bahwa selama pengembangan MAX, kepemimpinan Boeing "menyadari banyak masalah yang sedang diperbaiki oleh para insinyur."

DeFazio menyalahkan tanggapan Muilenburg terhadap banyak pertanyaan sebagai "konsistensi budaya penyembunyian dan kekaburan."

"Intinya adalah banyak pertanyaan yang tidak terjawab dan penyelidikan kami masih panjang untuk mendapatkan jawaban yang layak untuk semua orang, terutama keluarga para korban kecelakaan," kata DeFazio dalam suratnya kepada kolega kongres.

Tetapi Calhoun mengatakan kritik terhadap budaya perusahaan Boeing tidak sesuai sasaran.

Sementara Boeing dapat mengambil sejumlah langkah untuk memperkuat komitmen visibilitas terhadap keselamatan, "Saya tidak percaya bahwa kejadian ini menunjukkan masalah budaya," katanya.

Sementara itu, katanya, Muilenburg sepenuhnya fokus untuk mengembalikan MAX ke layanan dan berhasil dalam menghadapi "salah satu situasi paling sulit yang pernah dialami oleh seorang CEO yang pernah saya kenal."

"Kami akan mendukung Dennis."

Calhoun mengatakan Muilenburg telah meminta untuk tidak menerima bonus 2019 setelah anggota parlemen mengecam CEO atas gajinya di sidang minggu lalu.

Pada 2018, total paket kompensasi Muilenburg adalah $ 23,4 juta, menurut pengarsipan sekuritas.

Dan Calhoun mengatakan perusahaan tidak mempertimbangkan mencabut kembali gaji Muilenburg dari tahun-tahun sebelumnya karena "tidak ada kesalahan."

Saham Boeing naik 2,1 persen menjadi $ 358,29.